Гидравлический железнодорожный бендер

KWPY - 400 Гидравлический железнодорожный вариант - это специализированное гидравлическое устройство, разработанное специально для операций по изгибе железнодорожного железной дороги в проектах по строительству и обслуживанию железной дороги. Он подходит для горизонтального и вертикального изгиба, а также выпрямления различных типов световых и тяжелых рельсов. Используя высокую стальную конструкцию- и гидравлическую систему высокого давления, машина предлагает простоту работы, высокую точность изгиба, безопасность, стабильность и адаптивность.

Kwpy - 400 Гидравлический железнодорожный гендер особенно подходит для быстрого изгиба на месте в таких местах, как шахты, порты, леса и промышленные транспортные линии. Это эффективно повышает эффективность работы, повышает условия строительства и снижает интенсивность труда, что делает его идеальным инструментом формирования трассы для современной железнодорожной техники.

1. Широкий диапазон приложений:Подходит для горизонтального или вертикального изгиба света, средних и тяжелых рельсов, а также выпрямления прямых рельсов.

2. Гидравлический диск:Приводящим в движение ручным или электрическим гидравлическим насосом, он уменьшает усилия, повышает эффективность строительства и снижает интенсивность труда.

3. Компактный и портативный:Рационально разработанное устройство имеет небольшой размер и легкий дизайн, что делает его подходящим для - сайта или полевых работ.

4. Высокая адаптивность:Подходит для изгибающих рельсов весом от 15 кг/м до 50 кг/м, с различными блоками сгибания железной дороги, доступными для выбора на основе конкретного типа железной дороги.

5. безопасная и надежная операция:Оснащенная защищенным клапаном и устройством стабилизации поддержки, он предотвращает проскальзывание или рост во время строительства.

6. Высокая точность формирования:Изогнутые рельсы производят естественную, непрерывную дугу, предотвращая смещение между железнодорожной головкой и рельсовой ногой, уменьшая последующие отделки.

1. Строительство и техническое обслуживание на железной дороге:Изгиб различные специализированные шахтные рельсы (например, 600 мм) для установки дорожки в кривых туннеля.

2. Системы транспортировки порта/терминала:Изгиб специализированные рельсы в районе портов, чтобы соответствовать сложным требованиям к повороту.

3.Облегчить установку изогнутых секций, особенно подходящих для временной или мобильной дорожки.

4. Городской транспорт/железнодорожный транзитный строительный помощь:Fine - Настройка и правильные сборные или временные треки во время строительства.

5. Установка трассы промышленного парка:KWPY - 400 Гидравлический железнодорожный гендер, используемый для корректировки на месте следов крана и внутренних логистических рельсов.

Наша компания основана на Zhengzhou High - зоне технического промышленного развития, охватывающей площадь более 30 MU (приблизительно 20 000 квадратных метров). Наша фабрика имеет общую площадь строительства около 15 000 квадратных метров, в том числе современное офисное здание более 5000 квадратных метров.