Борьба на железной дороге

Небольшой гидравлический снятие с ЧПУ на железной дороге-специализированная машина, используемая для бола под бола под железнодорожными шпалами. Это мехатронное устройство с искусственным интеллектом, способное полностью автоматизировать, непрерывные операции, устраняющие необходимость в ручной эксплуатации.

Один оператор также может выполнить все вспомогательные операции, включая перемещение машины, а также дорожки загрузки и разгрузки.

Гидравлическое смущение в железнодорожном продукте оснащено несколькими небольшими бензиновыми или дизельными двигателями, разделенными на гидравлическую мощность для завершения различных эксплуатационных движений всей машины и вибрационной мощности для натяжения.

Гидравлическая мощность, контролируемая компьютерным контроллером, управляет прямым и обратным движением машины, поднятием и понижением левых и правых сбоящихся единиц, а также зажима и открытия механизма натяжения, достигая автоматизированной работы всей машины. Нижний блок выполняет более низкую работу машины.

1. Подготовка:Используйте 90+ октановый неэтилированный бензин и заполните все резервуары двигателя.

2. Запуск двигателя:Запустите основной двигатель и двигатель JOLT, обеспечивая, чтобы дроссельная заслонка, положение дроссельной заслонки и ключ находятся в рабочей позиции. Позвольте двигателям правильно разогреть.

3. Отслеживание:Запустите основной двигатель, разогрейте его и отрегулируйте его до рабочей скорости. Включите переключатель питания и используйте пульт дистанционного управления, чтобы активировать систему управления. Поднимите блок сбоя и установите раму нижней дорожки и соединительную шатун. Переместите натягивающее транспортное средство над дорожкой, выровняйте его в соответствии с маркировкой, а затем поднимите автомобиль с трудом. Поверните рельсы, опустите корпус автомобиля, удалите устройство нижней дорожки и подготовитесь к работе.

4. Операция по борьбе:Начните оба двигателя, предварительно разогревайте их и отрегулируйте их до рабочей скорости. Используйте пульт дистанционного управления для активации системы управления. Поднимите блок с трудом и переместите его в положение спящего. Начните автоматическое смущение. Следите за выравниванием во время работы. Если есть какое -либо отклонение, пауза и перемещение, прежде чем продолжить. После работы выключите питание и выполните обычное обслуживание.

5. Понижение трека:Поднимите блок Tamping и приведите его к нижней дорожке. Соберите и закрепите нижнюю раму дорожки, выровняйте автомобиль с трудом в помеченную позицию, поверните нижнюю дорожку, установите соединительный шаг и приведите автомобиль с трудом на нижнюю раму дорожки. Удалите устройство нижней дорожки, заполните работу и откройте линию.

1. Клатч для путешествий имеет две передачи: проходное путешествие и ручное путешествие.

2. Потяните ручку блокировки сцепления, чтобы поместить ручку сцепления вертикально. Отпустите ручку блокировки, чтобы заблокировать ручку сцепления. Этот режим является ручным режимом, а машина с трудом опирается на ручной толчок, чтобы двигаться вперед или назад.

3. Потяните ручку блокировки, чтобы поместить наклонную ручку сцепления. Отпустите ручку блокировки с ручки сцепления. Этот режим представляет собой режим перемещения, который обычно используется для путешествий.

1. При переезде поместите ручку сцепления движения в положение маневра.

2. Запустите основной двигатель.

3. Оператор захватывает ручку поперечной штанги на транспортном средстве с толчкой одной рукой и нажимает кнопку быстрого или быстрого обратного обратного на поле питания с другой рукой. Это приведет к быстрому продвижению транспортного средства или отступления.

4. Во время быстрого вперед или назад оператор должен постоянно следить за рабочим статусом транспортного средства и расстояние до автомобиля впереди и позади. При необходимости нанесите тормоза, чтобы замедлить или остановить автомобиль. При прохождении через переключатель уменьшите скорость и продолжайте с медленной скоростью.

5. При передаче нескольких транспортных средств вместе поддерживайте достаточное безопасное расстояние между каждым транспортным средством.

Это должно выполняться каждые 50 часов. Конкретные процедуры следующие:

1. Осмотрите или замените штифты, рукава вала и т. Д.

2. Соберите Pickaxe обратно к его оригинальным измерениям дизайна.

3. Отфильтруйте или замените гидравлическое масло и очистите или замените элемент обратного масляного фильтра.

4. Замените любые дефектные детали.

5. Устраните утечки масла и замените дефектные уплотнения.

6. Смажьте вибрационную коробку.

7. Поддерживать двигатель в соответствии со спецификациями бензинового двигателя.

8. Обратите внимание, что основной двигатель этой машины оснащен масляным фильтром; Нефтяной фильтр должен быть заменен регулярно в зависимости от срока службы.