Железнодорожный аппарат

Гидравлический переключатель YCD-32-гидравлический переключатель, который является высокоэффективным оборудованием для уплотнения, специально разработанным для ключевых деталей, таких как явки на железной дороге, охраняющие рельсы и рыбные пластины.

Машина для вмешивания рельса приводится в движение четырехтактным бензиновым двигателем Honda и имеет большую силу возбуждения, высокую частоту вибрации и стабильную гидравлическую систему. Эта машина оснащена компактной структурой и гибкой работой, что делает ее подходящей для сложных треков и областей, ограниченных пространством. Это может эффективно повысить компактность ложевого слоя и обеспечить стабильность геометрического состояния дорожки.

Он широко используется в основном и среднем ремонте железнодорожных линий, новой линии и уплотнении пласта после скрининга. Машина с вареньем рельса является важным устройством для обеспечения безопасной работы участков явки.

Машина для вмешивания рельса питается бензиновым двигателем, который управляет масляным насосом и вибрационным валом соответственно через V-белты. Высокое вращение вибрационного вала приводит к эксцентричному блоку, генерируя силу возбуждения центробежной силой.

Масло высокого давления от масляного насоса попадает в подъемный цилиндр и зажимный цилиндр через направленный клапан, тем самым приводя к тому, что каждый компонент выполняет такие операции с трудом, как зажим для рельсов, вставка железнодорожного железной дороги и натяжение.

1. Проверьте или замените нейлоновые втулки сжатого молотка и ушей зажима.

2. Используйте методы сварки, чтобы восстановить или изменить Pick Palm до его первоначального размера дизайна.

3. Отфильтруйте или замените гидравлическое масло и очистите гидравлический цилиндр, масляный бак, масляный фильтр и масляные трубы.

4. Замените дефектные крепежные элементы.

5. Восстановите давление масла до 5-6 МПа.

6. Устраните любую утечку масла и замените дефектные кольца герметизации.

7. Проверьте и замените зажимы трека.

8. Поддерживать в соответствии со спецификациями для бензиновых двигателей.

1. Техническое обслуживание переключателей, защитных рельсов, рыбных пластин и других критических участков переключателей.

2. Он подходит для уплотнения засыпки после новой линии, прокладывающегося, среднего/капитального ремонта и просеивания.

3. Машина для рельсовых придурков особенно подходит для аварийного ремонта, ограниченной по времени работы, технического обслуживания на местах и ​​других сценариев, которые требуют легкого аварийного оборудования.

Адаптироваться к сложной работе в области явки:Подходит для ключевых деталей, таких как гнездовая вилка, железнодорожный охранник, пластина рыбьего хвоста и т. Д., Для удовлетворения разнообразных потребностей на трассе.

Одноцилиндровая система с двойным направляющим рамкой колонки:Стабильная структура, точное позиционирование.

Съемный сочлененный двойной гидравлический зажидок цилиндра:Руководство по быстрому зажимам, адаптируйтесь к верхней и нижней поверхности рельса, эффективно справляются с проблемой узел дорожного полоса.

Легкий дизайн, простой в эксплуатации:Легко переносить и использовать на месте, подходящие для среды полевой и ремонта.

Высокая эффективность и низкий отказ:Предназначен для условий работы в зоне переключения, низкой скорости отказов и небольших затрат на техническое обслуживание.

Наша компания базируется в зоне высокотехнологичного промышленного развития в Чжэнчжоу, охватывающей площадь более 30 мк (приблизительно 20 000 квадратных метров). Наша фабрика имеет общую площадь строительства около 15 000 квадратных метров, в том числе современное офисное здание более 5000 квадратных метров.