Машина для резки железной дороги

Электрическая железнодорожная машина QG-4II.

Машина для резки железной дороги подходит для рельсов в диапазоне от 43 кг/м до 75 кг/м и широко используется в капитальных ремонтах, техническом обслуживании и аварийном ремонте. Качество его резки соответствует требованиям стандартов железнодорожной промышленности и является важным инструментом для отделов технического обслуживания железнодорожных путей.

Основываясь на принципе беззубой режущей пилы, железнодорожной режущей дорожной машины с использованием механизма качания, ось вращающихся тонких - пленки шлифовального шлифовального колеса перевертывает вокруг оси рельса вдоль определенной траектории, а тонкое - пленки разметочное руль пленки обрезает рельс.

Длина контакта между вращающейся плоскостью тонкого - шлифовального шлифовального шлифования и секции рельса невелика, что уменьшает истирание тонкого - шлифовального руля хлопьера и повышает частоту использования тонкого - руль с хлопчатобумалькой и рабочего шлифования.

1. Стержневой вал и рукав подвержены катаниям трения, что уменьшает износ и продлевает срок службы.

2. качающаяся рука, режущая рука и шкив имеют литье алюминиевого сплава, что является легкой по весу и высокой прочности.

3. Рельсовая режущая машина помещается на рельс, а его центр тяжести совпадает с центральной осью рельса. Зажимные винты затянуты и ослаблены, а рельсовая резка не наклоняется.

4. Моторная основа изготовлена ​​из сплавного сплава с расщеплением литого алюминиевого сплава, уменьшая вес.

5. Вспомогательные колеса добавляются в механизм бега, чтобы обеспечить плавное нажатие на землю.

Установите шлифовальное колесо после проверки того, что оно не содержит трещин, и отрегулируйте фазовую последовательность источника питания, чтобы убедиться, что шлифовальное колесо правильно управляется.

Поместите положение резания, зажмите рельс и запустите двигатель, простаите в течение 30 секунд, чтобы подтвердить нормальную работу.

При разрезании рычаг равномерно, избегайте прижимания.

1. Перед установкой тонкого шлифовального колеса необходимо проверить, есть ли тонкое шлифовальное колесо трещины, будь то обе стороны прямой, и нелегко ли набрасываться поверхности, чтобы быть забитым шлифовальным рулем и разрывистым рулем. После установки шлифовального колеса затяните гайку замка, но крутящий момент не должен быть слишком большим, чтобы избежать раздавливания тонкого шлифовального колеса.

2. При резке подача тонкого шлифовального колеса в основном зависит от самого самого - веса рельсовой режущей машины и качания рычага управления. Следовательно, при поддержке рычага управления обеими руками не оказывайте нисходящее давление насильственно. Вместо этого ритмично разверните рычаг управления по мере необходимости.

3. Обычно вершина рельса сначала разрезана, затем талия, а затем нижняя, пока она не будет отрезана.