Железнодорожный поезд ночью

Детали

NGM - 3.2. Эта машина, оснащенная надежным двигателем Honda GX160, позволяет управлять однооператором с помощью двойных ручек, обеспечивая точные результаты для ежедневного технического обслуживания и капитальных ремонтов железной дороги. Легкий, но долговечный, он легко адаптируется к различным условиям дорожки, повышает безопасность и продлевает срок службы железнодорожного обслуживания.

Категория

Железнодорожная шлифовальная машина

Share to

NGM-3.2 Rail Thists Machine-эффективная модель внутреннего сгорания

АNGM-3.2предназначен для оптимизации технического обслуживания рельса с помощью точно измельчительной рельсовой талии и основания. Его компактная, двойная - конструкция ручки позволяет одному - обработку оператора, обеспечивая высокую эффективность и надежные результаты по различным железнодорожным путям.

Ключевые функции

High - эффективность шлифования рельсовой талии и основания.
Управляется одним работником с использованием двух эргономичных ручек.
Приводятся в питание от Honda GX160 Four - ход для стабильной производительности.
Легкий и портативный для быстрой настройки и перемещения.
Прочное строительство, подходящее для частых железнодорожных технических услуг.

Спецификации

NGM-3.2 RAIL TAIST SPECPS

Модель	NGM-3.2
Двигатель	Honda GX160, 3,2 кВт / 3600 об / мин, 4-удара
Скорость шлифования	3500 об / мин
Размер колеса	Диаметр 245 х 25 мм
Вес нетто	43 кг
Размеры	800 x 600 x 800 мм

Операция и техническое обслуживание

Перед эксплуатациейЖелезнодорожная шлифовальная машина, обеспечить достаточное количество топлива и осмотрите шлифовальное колесо. Поместите мобильный приспособление на рельс, выровняйте колесо и надежно заблокируется ручки. Плавающая стойка обеспечивает плавную регулировку для точного шлифования. После завершения технического обслуживания выключите двигатель, удалите компоненты последовательно и храните машину в сухой среде для сохранения производительности.